In de loop der jaren heeft de technologie voor het waarnemen van het menselijk zicht vier transformaties ondergaan: van zwart-wit naar kleur, van lage resolutie naar hoge resolutie, van statische beelden naar dynamische beelden en van 2D-plattegronden naar 3D-stereoscopisch. De vierde revolutie in het waarnemen, 3D-technologie, onderscheidt zich fundamenteel van de andere, omdat het nauwkeurigere metingen kan uitvoeren zonder afhankelijk te zijn van extern licht.
Lineair gestructureerd licht is een van de belangrijkste technologieën binnen de 3D-visietechnologie en wordt steeds vaker toegepast. Het is gebaseerd op het principe van optische triangulatiemeting. Dit principe stelt dat wanneer bepaald gestructureerd licht door de projectieapparatuur op het te meten object wordt geprojecteerd, dit een driedimensionale lichtbalk met een identieke vorm op het oppervlak vormt. Deze lichtbalk wordt vervolgens door een andere camera gedetecteerd. Dit resulteert in een 2D-vervormingsbeeld van de lichtbalk en herstelt de 3D-informatie van het object.
Op het gebied van visuele inspectie bij spoorwegen zal de technische moeilijkheidsgraad van de toepassing van lineair gestructureerd licht relatief groot zijn, omdat de spoorwegsector specifieke eisen stelt, zoals grootformaat, realtime, hoge snelheid en buitentoepassingen. Zo heeft zonlicht invloed op de normale LED-structuurverlichting en de nauwkeurigheid van de meetresultaten, wat een veelvoorkomend probleem is bij 3D-detectie. Gelukkig kan lineair laserstructuurlicht de oplossing bieden voor bovenstaande problemen, dankzij een goede richtingsgevoeligheid, collimatie, monochromatische verlichting, hoge helderheid en andere fysieke eigenschappen. Daarom wordt laser meestal gekozen als lichtbron voor gestructureerd licht in een visueel detectiesysteem.
De laatste jaren heeft LumispotTech - Een lid van LSP GROUP heeft een reeks laserdetectielichtbronnen uitgebracht, met name een meerlijnige laser met gestructureerde lichtbron. Deze kan meerdere structurele stralen tegelijk genereren om de driedimensionale structuur van het object op meerdere niveaus weer te geven. Deze technologieën worden veel gebruikt bij het meten van bewegende objecten. De belangrijkste toepassing is momenteel de inspectie van spoorwielstellen.
Producteigenschappen:
● Golflengte: dankzij de TEC-warmteafvoertechnologie kan de verandering in golflengte als gevolg van temperatuurveranderingen beter worden gecontroleerd. De spectrumbreedte van 808 ± 5 nm kan de invloed van zonlicht op de beeldvorming effectief vermijden.
● Vermogen - Beschikbaar vermogen van 5 tot 8 W, een hoger vermogen zorgt voor een hogere helderheid, de camera kan zelfs bij een lage resolutie nog steeds beelden vastleggen.
● Lijnbreedte - De lijnbreedte kan worden ingesteld op 0,5 mm, wat de basis vormt voor uiterst nauwkeurige identificatie.
● Uniformiteit - Uniformiteit kan worden geregeld op 85% of meer, wat het hoogste niveau in de sector bereikt.
● Rechtheid --- Geen vervorming op de hele plek, rechtheid voldoet aan de vereisten.
● Nulde-orde diffractie --- De lengte van de nulde-orde diffractievlek is instelbaar (10 mm~25 mm), wat duidelijke kalibratiepunten voor cameradetectie kan bieden.
● Werkomgeving --- kan stabiel werken in een omgeving van -20℃～50℃, door de temperatuurregelmodule kan het laseronderdeel een nauwkeurige temperatuurregeling van 25±3℃ realiseren.
Toepassingsgebieden:
Het product wordt gebruikt voor contactloze, zeer nauwkeurige metingen, zoals de inspectie van spoorwielstellen, industriële 3D-remodellering, logistieke volumemetingen, medische inspecties en lasinspecties.
Technische indicatoren:
Geplaatst op: 9 mei 2023